El Presidente de la República, José Antonio Kast, visitó las obras del Puente Chacao, que unirá la isla grande de Chiloé con el continente, junto al ministro de Obras Públicas, Martín Arrau; el delegado presidencial en la región, Cristián Palma y el delegado presidencial provincial, Fernando Bórquez.
Se trata de una obra de alta complejidad técnica y constructiva, que incorpora importantes niveles de innovación, dadas las condiciones geográficas, climáticas y marítimas del Canal de Chacao.
El Presidente Kast le agradeció a "las personas que han hecho posible este trabajo, cada uno de los trabajadores que se ha dedicado a construir esta obra que va a conectar de manera permanente la Isla Grande de Chiloé en el continente. Pero más que una conexión vial, va a ser una conexión para las personas en temas de trabajo, en temas de salud, en temas de emprendimiento. Esto es mucho más que el paso de 2 mil, 3 mil vehículos por día. Esto es esperanza para las familias que quieren desarrollarse. Es salud para aquellas personas que tienen alguna urgencia inmediata".
Tras la visita, el Mandatario señaló que dicha obra "ha sido posible también por la visión que tuvo el expresidente Piñera de volver a instalar el tema del puente sobre el debate nacional, que es algo que ya se venía estudiando, pensando desde los años 60. El expresidente Frei Montalva ya tuvo la visión de decir: tenemos que lograr la conectividad. El expresidente Piñera logra poner el tema sobre la mesa, después la expresidenta Bachelet sigue impulsando, nuevamente el expresidente Piñera, la expresidenta Bachelet, el expresidente Boric. Y todo en conjunto con la empresa privada, y le doy las gracias a la empresa Hyundai, que ha permanecido trabajando siempre en este proyecto, a pesar de las dificultades que puede tener".
A su vez, resaltó que "esta es una obra enorme, de verdad enorme, y como les digo, nos va a poner a primer nivel mundial, con una obra civil muy destacada, un poco más de 2,7 kilómetros de largo, va a ser el puente más largo de América Latina. Con un nivel de seguridad para catástrofes y sismos, es impresionante ver la cantidad de fierro que tiene esta obra. Lo que viene por delante no es fácil, no es menor. Ahora viene una parte muy compleja, que es todo el cableado, todos los paneles que tienen que ir levantando. Y el viaje que tenía una duración de 40 minutos, en esos transbordadores que ustedes ven ahí, ahora podrá ser de 3 minutos".
Datos del puente Chacao:
- El puente tendrá una longitud total de 2.750 metros.
- El proyecto contempla áreas de servicio en la ribera sur, incluyendo un edificio de control, monitoreo y una sala de difusión, junto con pasarelas y miradores.
- Permitirá cruzar el Canal de Chacao en aproximadamente 3 minutos durante todo el año, superando las limitaciones actuales del sistema de transbordadores, que demoran hasta 50 minutos.
- La estructura considera dos macizos de anclaje en las riberas norte y sur, y tres pilas principales de hormigón armado:
- Pila Sur: 157 metros (en tierra)
- Pila Central: 175 metros (en el mar)
- Pila Norte: 199 metros (en el mar)
- Es un proyecto único en Sudamérica, que permitirá una conexión fija y permanente entre el continente y la Isla Grande de Chiloé, mediante un puente colgante emplazado entre Punta Coronel (Pargua) y Punta Gallán (Chacao), con apoyo central en la Roca Remolinos.
- El proyecto del Puente Chacao comenzó a planificarse en la década de 1970, retomándose con fuerza en los años 90 mediante estudios de alternativas. En 2013 se licitó el contrato de diseño y construcción durante el primer gobierno del Presidente Sebastián Piñera.