El modelo de gestión del Puente Chacao comienza a tomar forma. El Ministerio de Obras Públicas recibió el informe final de la Comisión Técnica Especializada, instancia que analizó durante más de seis meses las alternativas de operación y mantenimiento de la megaobra, cuya puesta en marcha está proyectada para fines de 2028.
El estudio incorporó una revisión comparada de experiencias internacionales, destacando el puente Osman Gazi, ubicado en el golfo de Ízmit en Turquía, como uno de los principales referentes. A ello se sumaron otros casos en Europa y Asia, con el objetivo de evaluar modelos aplicables a una infraestructura de alta complejidad técnica y relevancia estratégica como el viaducto que conectará Chiloé con el continente.
El informe, entregado al director general de Obras Públicas, Joaquín Dagá, propone tres alternativas de operación, detallando sus ventajas y desventajas. Desde el MOP indicaron que este documento será clave para definir el modelo contractual definitivo, en una etapa decisiva para asegurar el funcionamiento eficiente y seguro de una de las obras más importantes en la historia de la infraestructura pública del país.
