Si no fuera por la goleta Ancud, el Estrecho de Magallanes no sería chileno. Con toda seguridad no tendríamos la polémica en relación con el Decreto número 457 del año 2021, firmado por el expresidente argentino Alberto Fernández, que calificó al Estrecho de Magallanes como un espacio de interés compartido y que, a pesar de los reclamos chilenos, los gobiernos posteriores de argentina - incluyendo el actual - no lo han eliminado.
El próximo 21 de septiembre se cumplen 183 años de la toma de posesión de los territorios de Magallanes. No bastócon ocuparlos; había que ejercer soberanía la que se defiende con hechos concretos y no solamente con palabras.
Por historia, nuestros vecinos argentinos han corrido lentamente el cerco y, creo que a Chile le ha faltado firmeza para denunciar y exigir respeto. A veces hay que ponerse los pantalones. Por eso digo, mejor ni hablar de los campos de hielo.
Nuestro archipiélago estás involucrado en esta historia, porque gracias a sus buenas maderas, habilidades náuticas y de carpintería de sus habitantes fue considerado fundamental en el proyecto de ocupación del Estrecho de Magallanes, paso que comunica los océanos Pacífico y Atlántico. Por esta razón, el Estado de Chile ordenó la construcción y posterior viaje de la Goleta de Guerra Ancud, que, en 1843, durante el Gobierno de Manuel Bulnes Prieto, tomó posesión para la República de Chile del Estrecho de Magallanes y los territorios circundantes.
La construcción de la goleta fue un importante hito en la historia de nuestro archipiélago y del sur del país. Esta embarcación se fabricó con maderas de la zona. Importante fue el uso del coigüe, utilizado en la quilla, roda, codaste, cuadernas, puntales y demás piezas que constituyen el esqueleto o armazón de la nave. La construcción del casco fue realizada por carpinteros de ribera de Ancud, dirigidos por el comandante Juan Williams Wilson, Bernardo Philippi y Jorge Mabón.
La tripulación estuvo al mando del Capitán Williams y fue acompañado por el naturalista Bernardo Philippi, el Piloto Segundo de la Armada, Jorge Mabón, el Teniente de Artillería, Manuel González Hidalgo, el Práctico Carlos Miller, cazador de lobos en Chiloé y conocedor de los canales australes. Dos tripulantes llevan consigo a sus esposas, las señoras Venancia Elgueta e Ignacia Leiva. Veintitrés personas conformaron la tripulación, incluyendo al hijo del capitán, Horacio Williams de 15 años.
Zarparon de Ancud el 22 de mayo de 1843 y llegaron a Punta Santa el 21 de septiembre del mismo año, donde fundaron el fuerte Bulnes.
Actualmente existe un gran monumento a la Ancud en la costanera de Punta Arenas; igualmente en Magallanes, se realiza una ceremonia de homenaje dedicado a esta gesta náutica el 21 de septiembre. Sin embargo, en Chiloé no existe ningún hito ni acto provincial que recuerde esta historia.
Es nuestra responsabilidad y de todas nuestras autoridades valorar lo nuestro; no hay que esperar otros lo hagan por nosotros.
Por Felipe Montiel
